氣孔屬于常見的 鑄造缺陷之一，氣孔是指 鑄件個別位置出現光滑孔眼缺陷。氣孔通常在機加工之后才能被發現。 鑄造技術人員結合車間生產經驗，對 鑄造中出現氣孔的原因及預防方法總結如下：
一、形成原因：1.大多數情況下出現氣孔主要是因為 鑄造型殼焙燒不充分，澆注鋼水時型殼瞬間產生大量氣體無法順利排出，進而侵入金屬液中形成氣孔；2.因為制殼工藝或殼型材料原因，型殼透氣性太差，型腔中氣體難以排出，進入金屬液中形成氣孔；3.澆注時卷入鋼水中的空氣未能排出從而造成的鑄件氣孔。
二、預防方法：1.在 鑄造條件允許的情況下，在結構復雜的鑄件 高處設置排氣孔。
2.在設計澆注系統時，要充分考慮到型殼排氣需求。
3.型殼焙燒溫度、時間要合理，保溫時間也要充足。
4.脫蠟時應將蠟料 排除。
5.適當降低澆包嘴到澆口杯距離，澆注速度要均勻，以鋼水平穩充滿型腔，盡可能少的卷入鋼水中空氣，以便型腔中及鋼水中氣體能順利排出。
硅溶膠 鑄造發展的越來越快，鑄造件， 鑄件的應用也越來越突出， 鑄件的尺寸，表面粗糙度小。適合于結構、形狀復雜的鑄件。硬度一般是檢測 鑄件好壞的一個重要標準，那我們檢驗硬度的方法呢？
1.洛氏硬度：HRA主要用于試件，測定于HRC67以上的材料和表面硬度，如硬質合金、氮化鋼等，測定范圍HRA>70。HRC主要用于鋼制件(如碳鋼、工具鋼、合金鋼等)淬火或回火后的硬度測定，測定范圍HRC20~67。
2.維氏硬度：用來測定薄件和鋼板制件的硬度，也可用來測定滲碳、氰化、氮化等表面硬化制件的硬度。
3.布氏硬度：主要用來測定鑄件、鍛件、有色金屬制件、熱軋坯料及退火件的硬度，測定范圍≯HB450。
