當前，我國熔模 鑄造業的企業中，按其產品的種類和生產工藝的不同，大體可分為三種類型：
a.為航空航天和兵器工業產品服務的企業
這些企業的產品有噴氣發動機的葉片與葉輪、汽輪機的動葉片與靜葉片和槍械零件等；鑄件材質為耐熱高溫合金耐熱鋼、不銹釩合金鋼及鋁鎂欽輕合金類材料主要生產工藝為：采用中溫模料在液態高壓射蠟機上制模，用陶瓷型芯制作復雜件內腔，用硅酸乙脂和高鉻剛玉粉或錯砂粉涂料制作型殼；在高壓蒸汽釜中脫蠟；金屬液在真空爐中熔煉；澆注采用陶瓷過濾網和定向凝固等技術這類企業在 有70~80家，占熔模 鑄造生產企業總數的7%~8%。
b.與外商合資或外商獨資企業這些企業是 近幾年發展起來的，引進部分或全套熔模 鑄造設備，以生產小閥門、小管件馬具零件高爾夫球桿頭及五金零件等商業性產品的出口件為主其生產的特點是以手工操作為主，機械化程度不高，但工藝要求較嚴格，很注重產品質量，特別是產品的外觀光飾質量主要工藝為：采用中溫模料在中壓射蠟機上制作模樣；用硅溶膠作粘結劑，型殼面層使用錯英粉、背層用硅鋁系耐火材料粉與砂，嚴格控制型殼制備間的溫度和濕度；型殼用快鎖鍋爐高壓蒸汽脫蠟機脫蠟，油爐焙燒后紅殼直接澆注；鋼液用中頻感應電爐熔煉，并用除渣劑凈化；鑄件脫殼采用震動脫殼機，輔設有鉆未鋸未帶式磨床及拋光設備等包括部分引進歐 家的設備進行自身技術改造的廠家在內，這類企業約有10~15家，占 鑄造生產企業總數的1%一2%。
c.各類機械制造企業的熔模 鑄造廠或車間這類熔模 鑄造廠點約有900多家，占熔模 鑄造生產企業總數的90%以上。其主要產品是拖拉機與汽車用 鑄造件發動機附件中的油泵油嘴增壓器葉輪電器儀表及風動工具用 鑄件；產品的主要材質有普通碳釩低合金鋼及非鐵合金主要生產工藝為：模樣以低溫或中低溫模料制成；型殼多以水玻璃為粘結劑，用氯化錢、結晶氯化鋁或聚合氯化鋁為硬化劑。在制模、結殼型殼澆注與鑄件清理等工序，各廠機械化程度不等，但大多不太高，甚至有半數以上企業停留在六七十年代的手工作業或半機械化作業的水平上在此特別需要提出的是在汽車、拖拉機內燃機制造業中，熔模 鑄造件所占數額有著不容忽視的地位。據統計，一輛載重4t的成品汽車，裝有17種29件 鑄造碳鋼件；一輛載重2.5t的成品越野汽車，裝有10種24件 鑄造碳鋼件；一臺37kW(50馬力)輪式成品拖拉機，裝有51種74件 鑄造碳鋼件；一臺56kW(75馬力)履帶式成品拖拉機，裝有103種299件 鑄造碳鋼件可見，熔模 鑄造業的發展和精鑄件的產量與質量，是 機械工業發展的重要一環；作為一種無切削或少切削的的近凈形鑄件生產技術手段， 鑄造具有無可爭議的生命力。當前，我國熔模 鑄造業正處在一個革新的起始階段，伴隨著鑄件商品化的進程將逐步 發展和壯大。
