泵被廣泛用于石油、化工、造紙、鋼鐵、電力等行業，是工業的心臟。根據 統計局資料顯示，我國化工泵市場容量為45億元左右，占 水泵市場總額的30%，需求泵總量大約為30萬臺，占市場總量的7%左右。泵的葉輪是泵 關鍵的零件，泵的性能主要取決于葉輪。閉式葉輪流道窄，三維結構，包角大，目前多數葉輪采用砂型鑄造，砂型鑄造葉輪流道表面粗糙，并且加工余量大。現在少數廠家嘗試 鑄造葉輪， 鑄造葉輪流道表面光滑，但是 鑄造葉輪對泵的性能的影響程度不是很清楚。本文 水玻璃、硅溶膠兩種型殼鑄造CZ32-160閉式葉輪對泵的流量、揚程、汽蝕余量的影響。硅溶膠型殼 鑄造閉式葉輪流道表面粗糙度為Ra3.2~6.3μm鑄件重量為24kg前后兩個蓋板無需機械加工，砂型鑄造葉輪重量為4kg綜合考慮硅溶膠型殼 鑄造葉輪和砂型鑄造葉輪成本相當，但是硅溶膠型殼 鑄造葉輪表面粗糙度要遠遠低于砂型鑄造葉輪。水玻璃型殼 鑄造閉式葉輪流道粗糙度Rab3~12.5，成本要低于砂型鑄造，但是流道表面粗糙度低于砂型鑄造。實現了資源的綜
合利用。
水玻璃、硅溶膠型殼 鑄造葉輪對泵揚程影響在泵性能曲線上選擇點流量22m³/h曲線要求揚程35m，葉輪直徑169mm，在此條件下測試揚程達到35m就是合格產品。
1、水玻璃型殼 鑄造葉輪對泵揚程影響葉輪泵的揚程在35~36m范圍內，滿足泵I陛能曲線上揚程的要求，并且穩定。砂型鑄造葉輪是得不到這樣穩定的揚程數據，砂型鑄造葉輪要經過反復的對葉輪流道進行修理才能達到所要求的性能，并且要經過多次試泵，浪費大量的人力、物力，提高了生產成本。 鑄造葉輪所組裝的泵達到如此穩定的效果，并且只試驗一次滿足泵性能曲線要求，這主要取決于 鑄造葉輪流道表面粗糙度， 鑄造葉輪流道表面粗糙度要低于砂型鑄造，并且所有 鑄造葉輪流道表面粗糙度都很接近，相差不多，這也是泵揚程較穩定的原因。通過本次試驗證明，以后在生產中所有采用此種水玻璃型殼 鑄造葉輪，泵的揚程不需要進行測試，組裝以后就可以交付用戶使用。
2、硅溶膠型殼 鑄造葉輪對泵揚程影響
硅溶膠型殼 鑄造葉輪組裝成泵揚程在35一36m之間，與水玻璃 鑄造葉輪組裝的泵揚程相當，說明流道表面粗糙度進一步減小對泵的揚程基本沒有影響，如果只考慮泵的揚程，選擇水玻璃 鑄造葉輪足以滿足要求。
3、硅溶膠、水玻璃 鑄造葉輪對泵汽蝕余量的影響
泵在運轉中，若其過流部分的局部區域(通常是葉輪葉片 稍后的某處)因為某種原因，抽送液體的 壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。
在氣泡凝結破裂的同時，液體質點以很高的速度填充空穴，在此瞬間產生烈的水擊作用，并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面沖擊應力可達幾百至幾千個大氣壓，沖擊頻率可達每秒幾萬次，嚴重時會將壁厚擊穿。在水泵中產生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭受到破壞的過程就是水泵中的汽蝕過程。水泵產生汽蝕后除了對過流部件會產生破壞作用以外，還會產生噪聲和振動，并導致泵的性能下降，嚴重時會使泵中液體中斷，不能正常工作。實際生產中用泵汽蝕余量(NPSHr)，又叫 的汽蝕余量或泵 動壓降，越小抗汽蝕性能越好。泵汽蝕余量是反應泵性能的一個重要指標。
(1)硅溶膠 鑄造葉輪流道表面粗糙度低于水玻璃 鑄造葉輪流道表面粗糙度。
(2)膠 鑄造葉輪、水玻璃 鑄造葉輪對泵揚程的影響相同，但好于砂型鑄造葉輪。
(3)溶膠 鑄造葉輪、水玻璃 鑄造葉輪對泵汽蝕的影響相同，但好于砂型鑄造葉輪。
(4)綜合考慮成本、泵揚程、泵汽蝕，應選擇水玻璃 鑄造葉輪，沒 選擇硅溶膠 鑄造葉輪。
