設計是 鑄造關鍵步驟也是起始步驟，這對齒輪 鑄造來講設計也是它的關鍵步驟，它是關系著鑄造出的齒輪的質量和水平，在設計階段選擇比較合適的 鑄造齒輪材料、進行 合理的結構設計、選用 的齒輪和軸承是無法缺少的環節。
鑄造在沒有磨削裂紋和質量的前提下，就要盡量的使用較高的磨削參數來縮短磨削時間，從而就可以提高磨削效率，提高產量，還要它的精度、降低表面粗糙度。通過使用比較合適的磨削油，就可以在良好潤滑、防銹的前提下，就 是有利于降低磨削齒面表面應力，避免裂紋，降低粗糙度，減小堵砂輪氣孔的程度，砂輪鋒利，這樣就是減小了砂輪修整，降低砂輪用量、降低成本。
1 鑄造件的外形應盡量具有流線形，避免尖棱角與急劇變化的連接等結構形狀，以利于金屬液的流動；
2鑄件的壁厚要適當、不能過薄，特別是當鑄件輪廓尺寸較大時 不能過薄；
3應避免大的水平面，因為它使得鑄件在澆注時，金屬液上升的很慢，與空氣接觸的面大、易氧化，同時由于金屬散熱快，金屬液很快失去流動性，易造成澆不足、冷隔、夾渣等缺陷。
一、 鑄造鑄件的薄壁朝下、側立或傾斜：為防止鑄件的薄壁部位產生冷隔、澆不到缺陷，應把面積較大的薄壁置于鑄件的下部，或使其處于側壁或傾斜位置。
二、 鑄造鑄件的厚大部分應放在頂部或在分型面的側面主要目的是便于在厚處安放冒口進行補縮。
三、 鑄造鑄件的大平面朝下或傾斜澆注：因為澆注時熾熱的金屬液對鑄型的上部有強烈的熱輻射，引起頂面砂型膨脹拱起甚至開裂，使大平面出現夾砂、砂眼等缺陷。
四、 鑄造的重要加工面或主要加工面朝下或位于側面：澆注時，金屬液中得氣體、熔渣及鑄型中得砂粒會上浮，有可能使鑄件的上部出現夾渣、氣孔、砂眼等缺陷。
