里程傳感器是汽車上的一個科技配件，也是凱馬汽車配件中一種。下面為大家具體介紹一下該汽車配件的工作原理。
機械式里程傳感器通過一個由上緊的彈簧制成的柔性線纜驅動，該線纜環繞在金屬保護管內，該管的外面覆有橡膠套。在汽車上，齒輪負責接合變速器的輸出軸，進而轉動該線纜。汽車里程表的信息通過一個單線通信總線將信息從發動機控制單元(ECU)傳遞到儀表板，汽車就像一個連接了許多設備的局域網。
里程傳感器由霍爾元件、旋轉磁鋼等組成，當傳動軸旋轉時，輸出脈沖信號，傳感器三根輸出線 單獨接到控制器相應接線端。負 線不能與其它負 搭鐵線共用，防止其它信號干擾系統正常工作。
發動機控制單元統計所有脈沖并記錄汽車行駛的總里程，這意味著，如果有人試圖回調里程表，則里程表與發動機控制單元中存儲的值將會不一致。使用診斷計算機可以讀取該值，所有汽車經銷商服務部門都會有這種計算機。
發動機控制單元每秒會發出多次包含標頭和相應數據的數據包，標頭是將數據包標識為距離讀數的數字，而數據是與行駛距離相對應的數字。儀表板上的另一臺計算機知道如何尋找此特定數據包，只要發現該數據包，就用其中的新值 新里程表。在帶有電子里程表的汽車中，儀表板會及時顯示 新值。帶有模擬里程表的汽車使用一個小步進電機，由該電機轉動里程表上的轉盤。
銳鋒汽車配件中的里程傳感器的使用可以讓人們在行駛凱馬汽車的過程中掌握汽車當前的性能狀態，以增加行駛過程的 。
