為了完滿清晰地復制出壓型型腔，要求模料具有良好的流動性。但是準確測出模料流動性相當困難，而粘度測定卻比較方便，所以現多以粘度來反映流動性。粘度低易于充滿型腔，也有利于脫蠟和回收模料。但對液態壓注模料來說，粘度過小模料注入型腔時容易形成紊流、飛濺，致使熔模表面產生流痕、氣泡等缺陷。經驗表明，此類模料壓注時的動力粘度以0.5Pa*s（相當500cp）以上為宜。100℃時的動力粘度以0.1Pa*是（即100cp）以下為宜。
同其它鑄造方法和零件成形方法相比較，熔模鑄造有以下基本特點：
1）鑄件尺寸 、表面光滑
熔模鑄件 主要的特點是尺寸精度和幾何，表面粗糙度細。目前，精鑄件的尺寸精度可超過±0.005cm/cm，表面粗糙度 細可達0.63-1.25μm(相當于7-8）因而可以減少鑄件的切削加工余量，并可實現無余量鑄造。
2）可鑄造形狀復雜的鑄件
熔模鑄造能鑄出形狀復雜的鑄件，也能鑄造壁厚為0.5mm、重量小至18的鑄件，還可以鑄造組合的、整體的鑄件，以代替幾個零件的焊接或裝配件，并減輕零件重量。所以熔模鑄造能 大限度地提高毛坯與零件之間的相似程度，這就為零件的結構設計帶來很大方便。
3）不受合金材料的限制
熔模鑄造法可以鑄造碳鋼、合金鋼、球墨鑄鐵、銅合金和鋁合金鑄件，還可以鑄造高溫合金、鎂合金、鈦合金以及貴金屬等材料的鑄件。對于難以鍛造、焊接和切削加工的合金材料，特別適宜于用精鑄方法鑄造。
4）可以提高金屬材料的利用率
熔模鑄造能顯著減少產品的成形表面和配合表面的加工量，節省加工臺時和刃具材料的消耗。可以回收廢舊金屬材料：精鑄車間的澆冒口和廢鑄件幾乎全部回用，因而能提高金屬材料的利用率。以CA6140普通車床為例，64種、74個零件采用熔模鑄造時，材料利用率可達81.72%，有的零件可達100%；而相間的零件用鍛造方法生產時，材料消耗為梢鑄件的2.8倍。
