零件圖、工藝設計、壓型設計(在壓型設計時考慮冷鐵設置)、制造壓型(壓型返修)、制備蠟料、制造蠟模、修蠟模、蠟模檢驗、制造澆口棒、制作冷鐵、冷鐵加工、冷鐵涂料、冷鐵涂料干燥、組焊蠟模(包括冷鐵組合)、涂料配制、制造型殼、熔失蠟模、型殼焙燒、熔煉澆注(爐前化驗)、脫殼、清理(冷鐵回收)、切割澆冒口、熱處理、清理、檢驗、入庫。...

隨著航空航天工業技術的發展，各種   、復雜、整體的鋁合金精鑄件的應用越來越廣泛。...

在   鑄造工業中，用   鑄造硅溶膠為粘結劑鑄造   鑄件膜殼，主要是硅溶膠膜殼的制造工藝較為簡單，并且鑄造出來的膜殼的質量也比傳統鑄造工藝鑄造出來的膜殼。...

高溫合金是在20世紀40年代隨著航空噴氣發動機的需要而發展起來，半個多世紀以來，發動機渦輪溫度從730℃提高到1677℃，推重比從3提高到10，帶動了發動機高溫合金材料的增長和制備技術的不斷進步。...

在   鑄造中，我們可以使用到不銹鋼、碳鋼、合金鋼等，它們都是可以用來進行   鑄造的。不過具體的，還是要由具體情況來進行選擇。...

   鑄造其簡單來理解就是使用非金屬鑄模進行鑄造，其所   的制品，其尺寸精度是要高于普通的砂模鑄件的。其種類，則有失蠟法、石膏模法和陶瓷模法這三種。...

內容一：   鑄造方法，其應怎樣來考慮比較好？ ...

就是將型殼放在真空澆注箱中進行澆注，使得液態金屬   填充型腔，避免出現澆注不足及氣孔等缺陷。 ...